SAMSUDI RAHARJO
Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Semarang Jl. Kedungmundu Raya No.18, Semarang, Jawa Tengah 50273

Published : 29 Documents
Articles

Found 29 Documents
Search

PEMBUATAN ALAT UKUR KONDUKTIVITAS BAHAN SATU DIMENSI Raharjo, Samsudi
JURNAL LITBANG Vol 2, No 2 (2005): Penelitian, Pengembangan, dan Pengabdian
Publisher : JURNAL LITBANG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (474.19 KB)

Abstract

This research is aimed at comparing between temperature conductivity grade which has been measured and material conductivity grade that will be researched through serial connection. By heating some material surface and measuring other material one, consequently hot temperature will occur. Whereas variables affecting the height of qk is A, dT/dX. To determine the height of  k is by means of calculating it based on the result of the research of material temperature which occurs in temperature detector. Subsequently, material conductivity, after its variables are known, is calculated by analyzing the regression and average of mean. The calculation result is following below :KA =15,682 , kB= 3,684 dan kC=5,535 watt/m oC. The calculation result is then calibrated with actual temperature, and the result is approaching copper, bronze and steel conductivity grade. Keyword : Conductor, Conductivity, Material.
PEMBENTUKAN KRISTAL CACO3 PADA PIPA TEMBAGA DENGAN KONSENTRASI LARUTAN 3500PPM CA++ DAN LAJU ALIRAN 30 ML/MENIT Aryanto, Tri; Raharjo, Samsudi
T R A K SI Vol 15, No 1 (2015): TRAKSI
Publisher : Universitas Muhammadiyah Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (477.1 KB) | DOI: 10.26714/traksi.15.1.2015.%p

Abstract

Pembentukan kerak pada sistem perpipaan di industri maupun rumah tangga menimbulkan banyak permasalahan teknis dan ekonomis. Hal ini disebabkan karena kerak dapat menutupi atau menyumbat air yang mengalir dalam pipa dan sekaligus menghambat proses perpindahan panas pada peralatan penukar panas. Sehingga kerak yang terbentuk pada pipa-pipa akan memperkecil diameter dan akhirnya meningkatkan biaya produksi. Tujuan dilakukan penelitian ini yaitu untuk mengembangkan alat Closed Circuit Scale Simulator, memahamimekanisme pembentukan kerak CaCo3 didalam pipa dengan aliran laminer dan mengkaji hasil morfologi, kristalograpi dan komposisi kerak. Percobaan dilakukan dengan beberapa kupon yang terbuat dari pipa tembaga yang merupakan bahan pipa yang umum digunakan dalam industri. Dalam penelitian ini dilakukan suatu pengembangan alat untuk mensimulasikan pertumbuhan kerak di dalam pipa uji. Alat uji ini dirangkai pada suatu rangka yang terbuat dari bahan plat besi siku.Hasil yang didapatkan selama pengujian dengan mereaksikan CaCl2 dan NaCO3 menggunakan larutan Ca2+ berkonsentrasi 3500 ppm dengan laju alir 30 ml/menit, dapat menumbuhkan kerak CaCO3 dengan Berat kerak Total sebesar 0,200 gram, waktu induksi yang dibutuhkan adalah 10 menit. Dan dari hasil SEM CaCo3 diketahui bentuk kristal yang dihasilkan seratus persen Rombohedral.
STUDI PEMBUATAN PROTOTIPE MATERIAL PISTON BERBASIS PISTON BEKAS DENGAN PENYISIPAN ST 60 DAN BESI COR SERTA PENAMBAHAN ADC 12 -, Solechan; Raharjo, Samsudi
T R A K SI Vol 10, No 1 (2010): TRAKSI
Publisher : Universitas Muhammadiyah Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1953.851 KB) | DOI: 10.26714/traksi.10.1.2010.%p

Abstract

The use of aluminum in the automotive industry continued to increase since the year 1980, inparticular aluminum alloy used for the manufacture of pistons, engine blocks, cylinder heads andvalves. In this study uses the former gasoline engine piston waste recycled into the piston DaihatsuHi-Jet 1000 with the addition of ADC 12 and insert ST 60 and cast iron. Former Piston who hasthe composition 87.82 wt% Al, 7,76 wt% Si, 0.775 wt% Fe, 1.40 wt% Cu, 0.368 wt% Mg plusmaterial ADC 12 with insert ST 60 and cast iron which is used as a ring groove piston with gravitycasting process in the pouring temperature of 700oC, 750oC and 800oC. The specimens obtainedfrom the casting material above which is a prototype of the piston with insert. The results includethe test composition, microstructure, macro-and micro-hardness, shear test. The results of the mosthigh-Si alloy composition on the composition of 25% piston former plus 75% ADC 12 and ADC 12pure. Show the bonding of microstructure morphology best at the lowest temperature pouring withinsert cast iron that has the smallest layer interface and a good bond. Macro and micro hardnessADC 12 hardness highest on the composition of pure and pouring temperature of 700C withhardness 119.2 HVN  and 61.95HRB. The highest shear strength of 27.79 MPa at casting withpouring temperature of 700oC, the composition of pure ADC insert cast iron. Keywords: prototype of a piston, a former waste material, Daihatsu hi-jet 100, gravity casting
ANALISIS KEAUSAN PADA DINDING SILINDER Raharjo, Samsudi; Rubijanto JP, -
T R A K SI Vol 6, No 1 (2008): TRAKSI
Publisher : Universitas Muhammadiyah Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (4180.379 KB) | DOI: 10.26714/traksi.6.1.2008.%p

Abstract

Gerakan naik turunnya suatu piston pada dinding silinder sebuah motor bakar lama -kelamaan menjadi lebih longgar yang mengakibatkan kemampuan mesin menurun, perubahan ukuran dimensi akibat gesekan disebut keausan. Keausan dalam motor bakar adalah bagian ruang bakar mesin motor bakar yang penting karena silinder merupakan tempat terjadinya pembakaran bahan bakar dengan udara dan juga alur gerak bolak-balik piston. Akibat gerakan tersebut akan terjadi gesekan antarasilinder dan cincin piston yang menyebabkan keausan pada dinding silinder. Keausan tersebut mengakibatkan ukuran silinder menjadi besar sehingga penyekatan ruang bakar menjadi kurang bahkan menjadi bocor. Adapun yang menyebabkan keausan tersebut adalah karena gesekan, panas dan tekanan. Oleh karena iiu seorang mekanik motor bakar harus selalu megadakan perawatan yang teratur dan disesuaikan femampuan jam kerja agar hal - hal yang dikhawatirkan tidak akan terjadi, dengan demikian umur mesin akan lebih awet.Katakunci : silinder, gesekan, panas dan tekanan.
PENGARUH PERLAKUAN ALKALI TERHADAP KEKUATAN TARIK BAHAN KOMPOSIT SERAT RAMBUT MANUSIA Amin, Muh; Raharjo, Samsudi
PROSIDING SEMINAR NASIONAL & INTERNASIONAL 2012: SEMINAR NASIONAL HASIL PENELITIAN 2012
Publisher : Universitas Muhammadiyah Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (532.948 KB)

Abstract

Komposit alam sekarang ini sedang dikembangkan guna menggeser keberadaan komposit sintetisyang cenderung berharga mahal dan tidak ramah lingkungan. Salah satu potensi alam yang belumbanyak dipergunakan sebagai penguat bahan komposit adalah limbah potongan rambut manusia daritukang potong rambut. Akan tetapi sebelum dapat dipergunakan sebagai penguat pada bahankomposit harus diketahui sifat mekanik bahan tersebut. Kekuatan tarik merupakan salah satu sifatmekanik yang sangat penting dari bahan komposit yang sangat dipengaruhi oleh gaya ikat antara seratdan matrik. Penelitian ini berupaya untuk meningkatkan gaya ikat antara serat dengan matrik denganmenggunakan perlakuan alkali serat sebelum dipergunakan. Perlakuan alkali dilakukan denganmelakukan perendaman potongan rambut manusia dari bekas tukang potong didalam larutan NaOH5% selama (0, 30, 60, 90 dan 120) menit. Setelah dicuci dan dikeringkan serat rambut dipergunakansebagai penguat pada komposit matrik Epoxy dengan penambahan 40% berat. Hasil yang diperolehdari penelitian bahwa dengan melakukan perendaman rambut kedalam larutan 5% NaOH selama 60menit mengalami harga kekuatan tarik yang optimal yaitu sebesar 28.862 MPa. Hal ini juga terbuktidari hasil foto makro penampang patahan yaitu terjadi patahan homogen dan tidak terjadi fiber pullout.
ANALISA DAYA DAN PEMAKAIAN BAHAN BAKAR MOBIL TOYOTA COROLA 1300 CC Pungkas, Bekti Aji; Raharjo, Samsudi; Suwignyo, Joko
T R A K SI Vol 12, No 1 (2012): TRAKSI
Publisher : Universitas Muhammadiyah Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (211.826 KB) | DOI: 10.26714/traksi.12.1.2012.%p

Abstract

Mobil Toyota Corolla 1300 CC merupakan salah satu kendaraan yang tetapeksis dipergunakan untuk dikendarai. Bahkan sekarang ini banyak yang sudah menjadikan kendaraan ini sebagai kendaraan antik yang banyak dicari orang. Oleh karena ketertarikan dari kebanyakan orang tersebutlah maka kendaraan ini perlu diuji mengenai pemakaian bahan bakarnya. Sehingga akan diperoleh hasil performan mesin kendaraan yang sebenarnya untuk selama ini.Kata kunci: Toyota Corolla, Bahan Bakar, Performan Mesin
EFESIENSI MUSICOOL-22 DENGAN PROSES RETROFIT PADA AC MEREK DAIKIN 3 PK DI UNIT REKTORAT UNIMUS -, Khoeri; Solichan, Achmad; Raharjo, Samsudi
MEDIA ELEKTRIKA Vol 10, No 1 (2017): MEDIA ELEKTRIKA
Publisher : Program Studi Teknik Elektro Universitas Muhammadiyah Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (341.948 KB) | DOI: 10.26714/me.10.1.2017.%p

Abstract

Mechanical air conditioning to regulate the temperature , circulation , humidity and cleanliness of the air inside the room . Air conditioning (Air Conditioner) maintaining the condition of the air inside so that the occupants of the room to be comfortable . The purpose of this study was to compare the efficiency of the use of refrigerant R - 410A and MC - 22 at the brand split air conditioners Daikin 2 PK with retrofit methods . The results obtained during the test indicates the use of refrigerants MUSIcool-22 more efficient 19.51 % compared with the use of refrigerant R - 410 Aand Performance temperatures MUSIcool-22  colder  0,50C of Performance temperature refrigerant R - 410A. Keywords: Air Conditioning, R-410A, MUSIcool-22, Retrofit, Temperature
PENGARUH VARIASI TEGANGAN LISTRIK DAN WAKTU PROSES ELECTROPLATING TERHADAP SIFAT MEKANIS DAN STRUKTUR MIKRO BAJA KARBON RENDAH DENGAN KROM RAHARJO, SAMSUDI
PROSIDING SEMINAR NASIONAL & INTERNASIONAL 2010: Sain, Teknologi, Kimia Sosial dan Humaniora, Kimia
Publisher : Universitas Muhammadiyah Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (941.121 KB)

Abstract

Penggunaan baja pada masa sekarang ini mengalami kemajuan sangat pesat dan umumnya baja banyak digunakan untuk alat-alat permesinan, konstruksi, pipa oli / gas, cetakan kue (obat), peralatan  kesehatan, tempat obat, poros-poros mesin industri pangan, sifat mekanis pada permukaan baja tersebut dapat dinaikan. Peningkatan sifat-sifat fisis dapat dilakukan dengan proses pelapisan menggunakan metode electroplating. Penelitian ini adalah akan melihat pengaruh tegangan listrik dan waktu terhadap kekerasan, ketebalan dan struktur mikro pada hasil lapisan hard chrome untuk baja karbon rendah dengan menggunakan metode electroplating. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisa pengaruh variasi tegangan listrik dan waktu terhadap kekerasan, ketebalan dan struktur mikro pada baja karbon rendah dengan pelapisan metode electroplating. Kegiatan penelitian ini yaitu untuk menguji dan menganalisa pengaruh tegangan listrik dan waktu terhadap kekerasan, ketebalan dan struktur mikro pada baja karbon rendah dengan pelapisan hard chrome peralatan permesinan. Penelitian ini menggunakan baja karbon rendah yang dilapisi hard chrome menggunakan metode electroplating dengan variasi tegangan listrik 4 Volt, 6 Volt, 8 Volt, 10 Volt dan 12 Volt serta waktu 5 menit, 10 menit dan 15 menit lalu dilakukan pengujian kekerasan, ketebalan dan struktur mikro, selanjutnya dikontrol/ dianalisis dengan matematik regresi. Hasil penelitian menunjukan bahwa ketebalan lapisan hard chrome pada tegangan 4 Volt, 6 Volt, 8 Volt, 10 volt, 12 Volt dan waktu 5 menit, 10 menit, 15 menit: 2,33 µm, 3,16 µm, 4,28 µm, 6,25 µm, 7,19 µm kemudian nilai kekerasan menunjukan 214,28 VHN, 232,92 VHN, 254,77 VHN, 286,17 VHN, 351,29 VHN, lapisan pada struktur mikro merata dan baik serta hasil analisisn regresi    antara tegangan dan waktu terhadap ketebalan, tegangan dan waktu terhadap kekerasan menunjukan nilai yang sangat signifikan. Kemudian dapat disimpulkan bahwa tebal lapisan hard chrome dan kekerasan akan naik seiring dengan naiknya tegangan listrik dan waktu pada proses electroplating. Kata kunci: volt, waktu, ketebalan, kekerasan, struktur mikro dan electroplating.
EFEKTIFITAS PENGGUNAAN MUSICOOL PADA MESIN PENGKONDISIAN UDARA (STUDI KASUS: AC MERK TOSHIBA DAN PANASONIC DI UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG) Raharjo, Samsudi
Prosiding Seminar Nasional Sains Dan Teknologi Fakultas Teknik Vol 1, No 1 (2011): PROSIDING SEMINAR NASIONAL SAINS DAN TEKNOLOGI 2 2011
Publisher : Prosiding Seminar Nasional Sains Dan Teknologi Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

MUSIcool merupakan refrigerant produk PT PERTAMINA ( PERSERO ); sebagai media pendingin ruangan yang ramah lingkungan dan hemat energy ( Inpres No.10/2005 dan kebijakan mentri lingkungan  No. 2 Tahun 2007 ). MUSIcool dengan bahan dasar Hidrocarbon merupakan hasil kilang Migas yang diformulasikan sebagai pengganti Refrigerant R- 12, R-22 dan R-134a. Untuk menggunakan MUSIcool sebagai pengganti Freon yang biasa merusak  lapisan ozon, menurut    ( Anies SM 2010 ), Kerusakan ozon telah menjadi perhatian dan kekhawatiran dunia. Lapisan ozon di atmosfer melindungi kehidupan dibumi dari radiasi sinar ultraviolet, Berbagai penyakit dan gangguan kesehatan dapat timbul akibat kerusakan ozon. Lapisan ozon adalah lapisan atmosfer pada ketinggian 19-48 Km (12-30 mil) diatas permukaan bumi yang mengandung molekul-molekul ozon yang terbentuk akibat pengaruh sinar ultraviolet matahari terhadap molekul-molekul oksigen. Lapisan ozon di atmosfer melindungi kehidupan di bumi, karena melindungi dari radiasi sinar ultraviolet yang dapat menyebabkan kangker. Oleh karena para ilmuwan sangat kawatir ketika mereka menemukan bahwa bahan kimia Fluroklurokarbon ( CFC )digunakan sebagai media pendingin memberikan acaman terhadap lapisan ozon. Dan setiap satu molekul CFC mampu menghancurkan 100.000 molekul ozon. Menipisnya lapisan ozon dalam atmosfer bagian atas diperkirakan sebagai penyebab meningkatnya penyakit kangker kulit dan katarak pada manusia. Generasi mendatang dalam ancaman bahaya, oleh sebab itu perlu dilakukan langkah-langkah menghentikan progresivitas global warming melalui perbaikan lingkungan secara global dan berkesinambungan dan membeli produk-produk yang ramah lingkungan ( Permendag. No.24/M-DAG/PER/6/2006 ). Hasil Pengujian secara eksperimen pada beban AC yang sama dalam penelitian ini menngunakan dua merk AC split beban 1,5 PK dan setiap merk disediakan 5 buah AC: Kerapatan MUSIcool lebih kecil jadi kerja kompresor lebih ringan 25 %, Rasio tekanan kondensasi terhadap evaporasi lebih kecil 0,5 -1 ⁰ nilai Viscositas lebih kecil kemudian efek refrigerasi , Coeficient of Performance ( COP ) dan konduktifitas bahan  lebih besar. Kata kunci: Refrigeran MUSIcool, Ramah Lingkungan dan Hemat Energi.
ANALISA PENGARUH PENGECORAN ULANG TERHADAP SIFAT MEKANIK PADUAN ALUMUNIUM ADC 12 Raharjo, Samsudi; Abdillah, Fuad; Wanto, Yugohindra
Prosiding Seminar Nasional Sains Dan Teknologi Fakultas Teknik Vol 1, No 1 (2011): PROSIDING SEMINAR NASIONAL SAINS DAN TEKNOLOGI 2 2011
Publisher : Prosiding Seminar Nasional Sains Dan Teknologi Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Aluminium (Al) merupakan logam ringan yang mempunyai sifat tahan terhadap korosi dan hantaran listrik yang baik. Aluminium biasa dipergunakan untuk peralatan rumah tangga, material pesawat terbang, otomotif, kapal laut, konstruksi dan lain–lain. Untuk mendapatkan peningkatan kekuatan mekanik, biasanya logam aluminium dipadukan dengan dengan unsur Cu, Si, Mg, Zn, Mn, Ni, dan unsur lain. Tujuan dari penelitian ini antara lain adalah Untuk mengetahui hasil dari metode pengecoran Gravitasi dan Die Casting terhadap kekerasan, Untuk mengetahui sifat-sifat mekanik ADC 12 asli dengan dilebur ulang  (Remelting), Membandingkan antara Cetakan Permanan dengan cetakan Pasir terhadap kekerasan, Untuk mengetahui berapa tingkat porositas ADC 12 setelah di remelting Metode penelitian dilakukan dengan pengecoran gravitasi dan menggunakan cetakan pasir. Dengan  menggunakan temperature penuangan 7000C. Karakterisasi material meliputi uji komposisi kimia, uji kekerasan, uji struktur mikro dan uji porositas. Hasil dari penelitian ADC 12 dengan kekerasan menurun dari 95,4 HRB menjadi 71,8 HRB dan porositas dari 5,77  % menjadi 34,97 % dengan temperatur penuangan 7000C. Maka Remelting akan menurunkan kekerasan dan menambah tingkat porositas material tersebut. Kata kunci :   ADC 12, Pengecoran Ulang (remelting),  temperature penuangan, pengecoran gravitasi.