Articles

PERENCANAAN PONDASI TIANG (STUDI KASUS HOTEL MERDEKA TULUNGAGUNG) Ilyas Kurniawan, Rohmat; Ridwan, Ahmad; Winarto, Sigit
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 2, No 1 (2019): JUNI
Publisher : Universitas Kadiri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (612.527 KB) | DOI: 10.30737/jurmateks.v2i1.406

Abstract

ABSTRAK This Final Project was submitted to fulfill one of the requirements to obtain a Bachelor's Degree (S-1) at the Faculty of Engineering, University of Kadiri. The location of the construction of the hotel construction is on Jl Ir. Soekarno Hatta, Lembu Peteng, Tulungagung Regency, East Java. The foundation is a construction on the base of the building which functions to carry the load from the top of the building structure to the soil layer at the bottom. Currently more and more large-sized buildings have been erected. Keywords: Foundation, Pillar Foundation
ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS PEMBANGUNAN HOTEL FRONT ONE TULUNGAGUNG KABUPATEN TULUNGAGUNG Aji, Tiok Kresna; Winarto, Sigit; Ridwan, Ahmad
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 2, No 2 (2019): OKTOBER
Publisher : Universitas Kadiri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (214.789 KB) | DOI: 10.30737/jurmateks.v2i2.525

Abstract

Penelitian ini dilakukan dengan latar belakang pola kemajuan perkembangan pembangunan yang ada di Kabupaten Tulungagung begitu cepat sehingga mempengaruhi sektor transportasi. Transportasi memiliki peranan yang penting yaitu menunjang mobilitas orang maupun barang serta untuk terlaksananya keterpaduan intra dan antar moda agar tetap lancar dan tertib di wilayah Kabupaten Tulungagung, maka dibutuhkan suatu sistem jaringan lalu lintas yang lancar, aman, hemat waktu dan efesien. Namun bukan hanya sistem lalu lintas yang perlu diperhatikan, sarana dan prasarana yaitu pembangunan Hotel Front One yang menjadi pusat kegiatan masyarakat, yang merupakan tempat berkumpulnya orang untuk beristirahat / bermalam  maupun melaksanakan acara hajatan ataupun acara pertemuan juga perlu diperhatikan dampaknya. Penelitian ini dilakukan di wilayah pembangunan Hotel Front One Tulungagung. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui dampak lalu lintas pembangunan Hotel Front One Tulungagung. Analisis penelitian menggunakan metode yang telah dijelaskan dalam Manual Kapasitas Jalan Indonesia Tahun 1997. Hasil analisis dari penelitian ini adalah pembangunan Front One diperkirakan akan menarik dan membangkitkan perjalanan baru, mempengaruhi Level Of Service (LOS) dan mempengaruhi persimpangan Simpang Empat Plandaan.
STUDY PERENCANAAN PONDASI TIANG PANCANG JEMBATAN SEMBAYAT BARU II KECAMATAN MANYAR KABUPATEN GRESIK Febriantoro, Feri; Purnomo, Yosef Cahyo Setianto; Ridwan, Ahmad
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2018): JUNI
Publisher : Universitas Kadiri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30737/jurmateks.v1i1.147

Abstract

Struktur bangunan bawah jembatan berperan sangat penting dalam komposisi suatu jembatan. Tanpa perencanaan yang baik pada struktr bangunan bawah jembatan yang meliputi kekuatan pertahanan tanah, pilar tengah, tiang pancang, maka bangunan atas tidak akan berfungsi dengan baik. Penggunaan pondasi tiang pancang harus diperhitungkan dengan teliti agar mendapatkan hasil yang maksimal. Hasil pembahasan ini meliputi daya dukung tanah yang kuat pada lokasi tersebut terdapat kedalaman 37 m, dengan nilai N-SPT 4632,65 kN dan beban yang mampu ditahan sebesar 10.572,66 kN, dengan perhitungan daya dukung tiang pancang melalui beberapa kali percobaan kombinasi susunan kelompok tiang untuk mencari tiang pancang dan diperoleh 18 tiang pancang dengan diameter 0,50 m.Kata kunci : Perencanaan, Pondasi, Tiang Pancang.
STUDI PENGARUH MUTUAL INDUCTANCE TERHADAP SETTING RELE JARAK PADA SALURAN TRANSMISI DOUBLE CIRCUIT 150 KV ANTARA GI KAPAL – GI PEMECUTAN KELOD Ridwan, Ahmad; Dyana A., I G.; Arta W., I W.
Jurnal SPEKTRUM Vol 2 No 3 (2015): Jurnal SPEKTRUM
Publisher : Program Studi Teknik Elektro UNUD

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penambahan saluran menjadi dua saluran transmisi antara GI Kapal ? GI Pemecutan Kelod, mengakibatkan medan listrik yang ditimbulkan berpengaruh terhadap impedansi kedua saluran. Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan diketahui bahwa selisih perubahan nilai impedansi terbesar terdapat pada GI Kapal ? GI Pemecutan Kelod1 yakni 1,58+j23,347?, sedangkan selisih terkecil terdapat pada GI Pemecutan Kelod ? GIS Bandara sebesar 1,94+j3,59?. Jangkauan zone1 GI Kapal ? GI Pemecutan Kelod1 semula 0,907+j5,927? (primer) dan 0,48+j3,16? (sekunder), berubah menjadi 0,504+j2,184? (primer) dan 0,269+j1,165? (sekunder). Time actual zone3 GI Kapal ? GI Pemecutan Kelod1 semula 1,6s menjadi 1,2s. Sedangkan pada zone3 GI Kapal ? GI Pemecutan Kelod2 semula 1,2s menjadi 1,6s.
ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS PENGEMBANGAN PASAR PON TRENGGALEK Kriswanto, Dwi; Ridwan, Ahmad; Winarto, Sigit
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2018): OCTOBER
Publisher : Universitas Kadiri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (649.83 KB) | DOI: 10.30737/jurmateks.v1i2.381

Abstract

ABSTRACT The plan to develop the Pon Trenggalek Market, which is located on Jl.RA Kartini No. 1 Trenggalek, will cause seizures and pulls which will reduce the performance of roads and intersections around the area. Therefore it is necessary to do an Traffic Impact Analysis (Andalalin) in order to minimize the decline in the performance of roads and intersections and be able to provide solutions to traffic problems that occur due to the development of the Trenggalek Pon Market. Keywords: Generating and pulling, Traffic impact analysis, Jl RA Kartini
PENELITIAN UJI KUAT TEKAN BETON DENGAN MEMANFAATKAN AIR LIMBAH TETES TEBU DAN ZAT ADDITIVE CONCRETE Ahsin Anshori, Mochamad; Ridwan, Ahmad; Cahyo, Yosef
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 2, No 1 (2019): JUNI
Publisher : Universitas Kadiri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (693.41 KB) | DOI: 10.30737/jurmateks.v2i1.388

Abstract

ABSTRAK Concrete has a weakness that is having a low tensile strength and brittle so that the concrete is given steel reinforcement to anticipate it. This addition was carried out to study and determine the effect of sugarcane waste on compressive strength, flexural strength on normal quality concrete with the addition of 0%, 10%, 20% and 30% in compressive loads. Testing is done after 28 days. Concrete with the addition of 30% sugar cane is more capable of producing high flexural strength than the others. Addition of sugar cane drops resulted in optimum compressive strength of 10%, 16.75MPa, 20%, 16.55MPa, 30%, 16.40MPa. For the highest flexural strength of concrete in the 15/15/60 beam sample, the concrete mixture was added to 30% sugar cane by 5.00 MPa, higher than normal concrete 4.96 MPa.Key words: Sugar cane waste, compressive strength, concrete flexural strength.
STUDI ANALISA DAMPAK LALU LINTAS DIKAWASAN PEMBANGUNAN GEDUNG OLAH RAGA KABUPATEN TRENGGALEK Mahudi, Ela; Setianto Poernomo, Yosef Cahyo; Ridwan, Ahmad
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 2, No 2 (2019): OKTOBER
Publisher : Universitas Kadiri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (206.508 KB) | DOI: 10.30737/jurmateks.v2i2.512

Abstract

Zona aktifitas sebagai zona penarik. Pembangunan Gedung Olah Raga akan menimbulkan peningkatan volume lalu lintas.Penelitian bertujuan mengetahui Lalu-Lintas Harian Rata-Rata, memprediksi besar derajat kejenuhan pada ruas dan persimpangan sekitar pembangunan pada jam puncak tahun 2024 atau setelah 5 tahun studi tersebut dilaksanakan. Metode pengumpulan data, metode pemodelan transportasi serta pendekatan mikro analisis kinerja sistem transportasi. Hasil survey Lalu-Lintas Harian Rata-Rata (LHR) yaitu 0,50 dengan tingkat pelayanan C. Pada prediksi 2024 tanpa pengembangan kawasan nilai derajat kejenuhan yaitu 0,70 dengan tingkat pelayanan C. Pada tahun 2024 dengan pengembangan peningkatan arus lalu lintas. Hal ini terjadi karena berdasarkan analisa diperoleh bangkitan sebesar 71 smp/jam dan tarikan sebesar 129 smp/jam. Lalu-Lintas Harian Rata-Rata (LHR) dan Kinerja ruas jalan dan persimpangan sekitar Gedung Olah Raga tahun 2024 masih normal berdasarkan nilai derajat kejenuhan 0,70 dan tingkat pelayanan C. Saran dan rekomendasi perlu pengaturan sirkulasi kendaraan dan pemasangan warning light disekitar Gedung Olah Raga.
ANALISA PERENCANAAN SISTEM DRAINASE DALAM UPAYA PENANGGULANGAN BANJIR DI KECAMATAN GANDUSARI KABUPATEN TRENGGALEK Prasetyo, Rizqi Dwi; Cahyo, Yosef; Ridwan, Ahmad
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 2, No 1 (2019): JUNI
Publisher : Universitas Kadiri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (373.001 KB) | DOI: 10.30737/jurmateks.v2i1.405

Abstract

                                                                           ABSTRACT         The problem of drainage is very complex because it involves not only the physical environment but also related to the problems of the socio-cultural environment and the characteristics of the area. In industrial areas or densely populated settlements generally found channels that function besides to drain rainwater as well as to discharge domestic wastewater or dirty water from households. This will certainly affect the planning orientation and the criteria for the drainage system to be made. Drainage systems are often the main problem in the occurrence of flooding, it is necessary to analyze how their performance and resistance to flooding in the District of Gandusari, Trenggalek Regency ..For analysis of drainage system planning in flood prevention efforts the authors used the Van-Breun and Mononobe calculation methods to determine the number of incoming water discharge, the ideal dimension of the channel to accommodate the inlet discharge channel and calculate the cost budget plan (RAB) of the builder.From the analysis results obtained cumulative discharge of rainwater and dirty water entering the drainage amounted to 0.4695 m3 / sec. From the calculation, the ideal dimensions of the drainage can be obtained to be able to accommodate rainwater runoff and dirty water discharge using square channels, where the 1.5 m channel height is all added to the water level of 0.2 m and 0.7 m in width 500 m. While the budget plan for the construction costs is Rp. 794,048,000.00 - (Seven Hundred Ninety-Four Million Forty Eight Thousand Rupiahs).
STUDI PERENCANAAN STRUKTUR PONDASI TIANG PANCANG GEDUNG FAKULTAS SYARIAH IAIN PONOROGO Sintyawati, Lin; Winarto, Sigit; Ridwan, Ahmad
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2018): OCTOBER
Publisher : Universitas Kadiri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1057.788 KB) | DOI: 10.30737/jurmateks.v1i2.380

Abstract

ABSTRACTThe foundation is a basic construction of a building that functions to carry away dead loads, live loads and angina loads and earthquake loads of a building to the soil layer which is at the bottom without causing excessive soil collapse. In this calculation I use the mayerhoff method and the calculation based on the results of the analysis of the carrying capacity of single and group foundations can be concluded that: 1. the results of loading analysis that occurred in the IAIN Ponorogo Sharia Faculty Building 379,198.5 kg. 2. the calculation of the sondir which is carried out by the hard soil depth reaches a depth of 5.8 meters. Calculation of pile foundation using a diameter of 40 cm with reinforced iron D16 iron spacing 125 with 5 reinforcement contents, and said SAFE. 3. The results of the shear force control calculation: a. Calculation of One-Way Shear Control = 1,085.34 tons> Nominal Shear Force = 348.05 tons said SAFE b. Calculation of Two-Way Shear Control = 1.272.45 tons> Nominal Shear Force = 877.91 tons said SAFE, 4. The pile foundation will experience cracking when there is a moment of 58,278,400 tons / m2 <150 tons / m2 maximum moment SAFE is permitted and said the decrease that will occur is 4,644 mm <360 mm, a decrease that is permitted and said SAFE. Keywords: pile foundation, meyerhoff method, fracture of pile foundation, reduction / pile foundation stability.
PENELITIAN PENAMBAHAN SERBUK BATA MERAH DAN PASIR BRANTAS PADA ASPAL BETON Samodera, Satria Arung Bangun; Setianto Poernomo, Yosef Cahyo; Ridwan, Ahmad
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 2, No 2 (2019): OKTOBER
Publisher : Universitas Kadiri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (248.935 KB) | DOI: 10.30737/jurmateks.v2i2.517

Abstract

Aspal Beton merupakan campuran agregat kasar, agregat halus, dan bahan pengisi (Filler) dengan bahan pengikat aspal dalam kondisi suhu tinggi (panas) dengan komposisi yang diatur. Penelitian ini mengunakan tiga jenis sampel penambahan serbuk batu bata merah pada aspal beton dengan campuran 5%,10%,dan 20%.Hasil pengujian masing masing mengalami penurunan dengan penambahan serbuk batu bata merah yaitu antara lain 5% sebesar 289,992 kg,10% sebesar 2248,822 kg,20% sebesar 1574,782,dan menghasilkan volume rongga udara terhadap campuran (VIM) dengan kadar 5%,10%,20% yaitu antara lain 8,481%,9,444%,8,334%,dan menghasilkan volume pori antara butir agregat (VMA) dengan kadar 5%,10%,20% yaitu antara lain 22,575%,23,390%,22,450%,dan menghasilkan volume pori agregat yang terisi aspal (VFB) dengan kadar 5%,10%,20% yaitu antara lain 62,575%,59,903%,62,897%,dan menghasilkan marshal quotient (QM) dengan kadar 5% sebesar 942 kg/mm,10% sebesar 632 kg/mm,dan 20% sebesar 378%. Untuk mencapai kadar optimum maka campuran serbuk batu bata merah pada aspal beton berkisar antara < 5%
Co-Authors Abdul Hakim Abdul Kadir Ade Kurniawan, Nanda Agata Iwan Candra, Agata Iwan Agistya Probo, Agistya Agustian, sisco Agustin Eka, Agustin Agustin, Nita Kusuma Ahsin Anshori, Mochamad Aji, Tiok Kresna Arganata, Wisnu Arief Budi Yulianti Awaludin Awaludin, Awaludin Ayda T Yusuf, Ayda T Ayu Nirmala Sari, Ayu Nirmala Bagaskara, Naufal Danar Cahya, Angga Dwi Cahyo, Yosef Chotimah, Dewi Khusnul D, Dewi Ghusti Dedison Gasni Denok Arishinta Rosalina, Denok Arishinta Dwi Krisna, Agil Edy Gardjito, Edy Eka Kusumastuti, Anie Eko Siswanto Eva Trisnawati Febby Romaadhoni, Satria Febriantoro, Feri Fendi Fradana, Fendi Fi’isyatirrodhiyah, Annisa’ Hayyu Guncoro, Agung Hardi Suntoyo, Edi Herpratiwi Herpratiwi Hidayah, Rohmatun I G. Dyana A., I G. I W. Arta W., I W. Ilyas Kurniawan, Rohmat Imam Gunawan, Imam IMAM MUSTOFA Isma Evrilyana, Cici Sri Istirohah, Titik Juliati, Juliati Karimah, Isyatul Kriswanto, Dwi Labibah, Qonitatul Lely, Ike Fuji Mahudi, Ela Marwiyah, Shofiyatul Muhammad Arif Nikmatasari, Lailatun Oza Pubawa, Renaldi Pamungkas, Anton Respati Poernomo, Yosef Cahyo Setianto Poernomo, Yosef Cahyo Setianto Prasetiawan, Hari Prasetyo, Rizqi Dwi Prayogo, Didik Hadi Purnomo, Yosef Cahyo Setianto Ramadhani Eka Putra Ratnasari, Dinda Putri Ratnawati, Nila Razak, KM Abdul Rico Ardiansyah, Rico Rina S Soetopo, Rina S Romadhon, Fajar S.P, Yosef Cahyo Safa’ah, Binti Nafi’atus Samodera, Satria Arung Bangun Saputra, Alfin Aziz Sari, Afiatur Rofika Sari, Dwi Ayu Atika Sari, Dwi Meinita Sari, Elma Wati Purnama SARI, MULIA SAFRIDA Sa’diyyah, Maghfirotun Setianto Poernomo, Yosef Cahyo Sigit Winarto, Sigit Sintyawati, Lin Siti Azizah Sofyan Hadinata, Sofyan SONY HERU SUMARSONO SP, Yosef Cahyo Styawan, Ari Sudjati, Sudjati Sulton Djasmi SUMADI SUMADI Supriadi Supriadi Suripto Suripto Susanti, Emy Sustiyatik, Enni Sutikno, Jarno Tjandra Anggraeni Vivin Nur, Vivin Wijaya, M. Adib Winarko, Sigit Y, Dwi Retno Yuantika, Endang Amaliana Fatma Yulianto, Candra Yusuf, Ayda T. Yusuf, Faisal Abdul