Articles

Found 4 Documents
Search

PENINGKATAN SIFAT-SIFAT FATIK BAJA NS-1045 CHROMIZED DENGAN PROSES PERLAKUAN PANAS Siregar, Amru; Amrinsyah, ,
Jurnal Teknik Mesin Vol 14, No 2 (2013): OCTOBER 2013
Publisher : Institute of Research and Community Outreach - Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (687.297 KB) | DOI: 10.9744/jtm.14.2.103-108

Abstract

Metal alloys for usage the high temperature, besides needed the good mechanical properties, also needed the corrosion resistance properties. Chromized components exhibit superior resistance to a variety of aggressive corrosive mechanism, including high temperature oxidation, and chloride-related attack. Chromized coatings are diffusion-type coating can be applied by electrodeposition. So that happened degradation fatigue strength of chromized steel. The mechanical properties of chromized steel can be improved by heat-treatment process. In this research conducted hardening and tempering process to NS-1045 chromized steel. Influence of heat-treatment to the mechanical properties, it is has been tested by using machine rotary bending test. While examination of microstructure can do it by using microscope optic and scanning electrone microscopy (SEM). Analysis influence heat-treatment of NS-1045 chromized steel to fatigue strength, it is increase about (20รท25)%.
SIMULASI KEKUATAN MEKANIS MATERIAL KOMPOSIT TEMPURUNG KELAPA MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA Darianto, Darianto; Siregar, Amru; Umroh, Bobby; Kurniadi, Dedi
JMEMME (JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING, MANUFACTURES, MATERIALS AND ENERGY) Vol 3, No 1 (2019): EDISI JUNI
Publisher : Universitas Medan Area

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (201.513 KB) | DOI: 10.31289/jmemme.v3i1.2443

Abstract

Komposit merupakan sejumlah sistem multi fasa sifat gabungan, yaitu gabungan antara bahan matriks atau pengikat dengan penguat. Penelitian ini dilakukan menggunakan metode kuantitatif dengan rancangan penelitian eksperimental serta membandingkan hasil pengujian pada metode elemen hingga yang dilakukan penelitian di laboratorium. Objek penelitian berupa serat tempurung kelapa yang dipilih karena melimpahnya sumber daya alam tersebut. Spesimen matriks resin dibuat dengan standar ASTM D 638 M-84 dengan bahan resin epoksi dan katalis menggunakan metode pengecoran. Teknik pengumpulan data yang digunakan adalah teknik pengujian laboratorium. Instrumen yang digunakan berupa lembar pencatatan. Dari hasil penelitian yang dilakukan didapatkan kekuatan tarik komposit tertinggi dengan tata letak random sebesar 3,38 kgf/mm2 dan perpanjangan sebesar 0,38 mm, Cross sebesar 3,03 kgf/mm2 dan perpanjangan sebesar 0,86 mm, continuous sebesar 2,24 kgf/mm2 dan perpanjangan sebesar 1,03 mm, woven sebesar 1,64 kgf/mm2 dan perpanjangan sebesar 0,64 mm. Bentuk patahan menunjukan bahwa hasil pengujian tarik mengalami patahan getas, karena ujung patahan terdapat patahan 900 dan kasar di karenakan adanya mekanisme fiber pull out.
RANCANGAN MEDIA ADSORBSI ZEOLIT ALAM SEBAGAI ADSORBEN EMISI GAS MESIN OTOMOTIF Siregar, Amru; Syam, Amir; Mustafa, Mustafa
JMEMME (JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING, MANUFACTURES, MATERIALS AND ENERGY) Vol 3, No 1 (2019): EDISI JUNI
Publisher : Universitas Medan Area

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (367.306 KB) | DOI: 10.31289/jmemme.v3i1.2499

Abstract

Bahan bakar fosil merupakan sumber energi utama untuk aktivitas industri, transportasi, produksi listrik dan kegiatan pertambangan. Emisi gas hasil pembakaran bahan bakar fosil secara teoritis mengandung polutan emisi gas yang terdiri dari gas-gas COx, NOx, HC, Ox, SO2 dan logam-logam berat. Pembakaran bahan bakar fosil pada sektor transportasi berkontribusi paling besar terhadap polusi yang dihasilkan oleh emisi gas buang mesin otomotif. Oleh karena itu perlu dilakukan penanganan yang tepat terhadap emisi gas mesin otomotif ini. Hal ini telah dirancang bentuk geometris alat yang berfungsi sebagai media adsorbsi emisi gas mesin otomotif yang disebut bed reactor (BR). Bentuk geometris dari BR dirancang merujuk kepada bentuk geometris dari knalpot (muffler) kenderaan mobil mini bus. BR yang dirancang terdiri dari 2 (dua) jenis BR yaitu jenis aliran laminar dan aliran turbulen. Bentuk geometris BR, berbentuk penampang elips dengan sumbu mayor = 192 mm, sumbu minor = 125 mm, dan panjang muffler = 320 mm, untuk jenis aliran laminar. Sedangkan BR jenis aliran turbulen berbentuk penampang elips dengan sumbu mayor 192 mm dan sumbu minor 125 mm, dan panjang muffler L = 350 mm. Daya adsorbsi BR telah diuji dengan bantuan alat uji emisi gas jenis anycar autochek gas & smoke versi 1.5.1.E-1. Daya adsorbsi BR maksimum untuk jenis aliran laminar terhadap gas CO2 = 47,76 % dan untuk aliran turbulen CO = 42,72 % & gas HC = 35,40 %, masing-masing BR diisi zeolit alam dengan besar butir 10 mesh.
PERANCANGAN BED REACTOR ZEOLIT JENIS ALIRAN TURBULEN SEBAGAI ALAT PENYERAP POLUTAN GAS ASAP PADA MOTOR BAKAR BENSIN ., KHAIDIR; SIREGAR, AMRU; NASUTION, AMIRSYAM
JURNAL ILMIAH SIMANTEK Vol 4 No 2 (2020): JURNAL ILMIAH SIMANTEK
Publisher : LP2MTBM MAKARIOZ

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Natural Zeolite Minerals are a group of minerals consisting of oxides Al2O3, SiO3, Fe2O3, CaO, and MgO. These compilersof zeolite are found in sedimentary rocks, especially minerals originating from the alumina and silicate groups. The details ofzeolite that have been activated can absorb toxic gases such as NO, CO, SO2, H2S, and others. Therefore this zeolitepowder can be used as an absorbent material (adsorbent) gas pollutants from the smoke gas automotive engine. Naturalzeolite as an adsorb material requires AIDS, in this case it is called the bed reactor. Power absorption bed reactor againstgas CO, CO2, and HC is measured using smoke tester type SPTC anycar Auto Chek Gas & Smoke version 1.5.1. E-1.Analysis of measurement results expressed in the number of% volumes for gas CO and CO2 gases. As for HC gas in PPMunits. The results of the test show the bed reactor type of turbulent flow has absorbent power (ADSORBSI) of 53% for gasCO, 52% for CO2 gas, and 41% for gas HC, respectively for large grain 40 mesh. Similarly, absorption (ADSORBSI),amounting to 42% for gas CO, 47% for CO2 gas, and 35% gas download HC, respectively for a large 10 mesh grain.Furthermore, 33% for gas CO, 33% for CO2 gas, and 30% gas download HC, respectively for a large 20 mesh grain.