Articles

Found 2 Documents
Search

PERANCANGAN BETON PRACETAK UNTUK PERKERASAN JALAN LINGKUNGAN DI PULAU BENGKALIS Armada, Armada; Febriani, Oni
INOVTEK POLBENG Vol 4, No 2 (2014): INOVTEK VOL.4 NO 2 - 2014
Publisher : INOVTEK POLBENG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (218.899 KB)

Abstract

Abstrak Pelaksanaan pekerjaan jalan lingkungan di pulau Bengkalis umumnya dilaksanakan menggunakan metode cor langsung sehingga pengawasan proses pelaksanaan sulit terkontrol dalam hal pengendalian proporsi campuran dan pekerjaan perawatan beton yang mengakibatkan mutu beton yang disyaratkan  sulit dicapai. Selain permasalahan kualitas pekerjaan metode ini juga menimbulkan masalah penutupan jalan dalam waktu yang relatif lama sehingga mengganggu akses masyarakat. Penggunaan  beton pracetak menjadi diharapkan menjadi solusi karena dibuat dilokasi fabrikasi yang kualitasnya lebih terjamin dan waktu pelaksaan lebih singkat namun dalam pelaksanaanya dilapangan memerlukan  pekerjaan tambahan yaitu pengangkatan dan penyambungan elemen beton pracetak,  untuk itu dilakukan serangkaian penelitian dalam rangka mendapatkan dimensi blok  beton yang masih memungkinkan untuk diangkat secara manual dan merancang bentuk sambungan yang praktis dan kuat. Dari hasil rancangan didapat bahwa metode sambungan antar elemen pracetak dengan menggunakan jenis sambungan bibir berkait, baik arah memanjang maupun arah melebar dapat dilaksanakan namun diperlukan ketelitian ukuran yang dibuat. Dimensi blok pracetak dibuat 0,5mx0,15mx1,5m dapat digunakan untuk membuat jalan lingkungan lebar 3m. Dari hasil uji coba pengangkatan elemen pracetak dengan tenaga manusia masih dapat dilakukan karena berat setiap elemen berkisar 180 kg dan tulangan angkat yang dipasang kuat menahan beban yang ditandai dengan tidak adanya cacat pada tulangan dan beton setelah proses pengangkatan. Kata kunci : Jalan, perkerasan, beton pracetak
Rancang Bangun Mekanisme Fess Sebagai Alat Pembanding Pengaruh Geometri Flywheel Terhadap Energi Kinetik Yang Dihasilkan Anggry, Adhe; Dharta, Yuli; Wiguna, Andri; Armada, Armada; Martasari, Ririn
Manutech : Jurnal Teknologi Manufaktur Vol 8 No 02 (2016): Manutech : Jurnal Teknologi Manufaktur
Publisher : Politeknik Manufaktur Negeri Bangka Belitung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33504/manutech.v8i02.3

Abstract

Saat ini, semakin banyak orang mulai tertarik pada “free-energy”. “Free-energy” yang dimaksudadalah sumber energi yang dapat digunakan secara gratis tanpa harus membayar. Sumber “freeenergy” tersebut adalah matahari, hujan, angin, gelombang, pasang-surut. Sumber lain seperti gravitasi,muatan listrik pada atmosphir dan ionsphir, dan massa. FESS (Flywheel Energy Storage System) adalahsuatu upaya untuk menyimpan energi kinetik yang dihasilkan dari putaran flywheel dimana output dayalistrik dari generator sebagai input untuk motor penggerak. Massa flywheel sangat berpengaruhterhadap besarnya daya yang dihasilkan oleh generator yang dimana flywheel akan berfungsi sebagaiperangkat atau penyalur energi sementara pada generator induksi untuk nantinya mengubah energimekanik menjadi energi listrik dan sebaliknya. Dalam sistem ini desain flywheel menjadi sangat pentinguntuk dapat menyimpan energi kinetik. Penelitian ini bertujuan merancang dan membangun mekanismeFESS sebagai alat pembanding pengaruh geometri flywheel terhadap energi kinetik yang dihasilkan.Metode penelitian dilakukan dengan membuat 3 (tiga) desain geometri flywheel yang berbeda,kemudian dianalisis dengan bantuan FESS. Dari hasil percobaan, flywheel 1 dengan tipe ring-webconcave menghasilkan energi kinetik sebesar 312,30 J dan energi spesifik sebesar 31,23 J/kg, padaflywheel 2 yaitu tipe arm-straight diperoleh energi kinetik sebesar 316,73 J dan energi spesifik sebesar31,67 J/kg dan flywheel 3 dengan tipe ring-web-straight diperoleh energi kinetik sebesar 284,997 J danenergi spesifik sebesar 28,49 J/kg. Dari data penelitian tersebut dapat disimpulkan bahwa masingmasing desain geometri flywheel memiliki konstribusi yang berbeda terhadap kinerja penyimpan energi.