Claim Missing Document
Check
Articles

Found 12 Documents
Search

IMPLEMENTASI DAN ANALISIS KUALITAS LAYANAN VOIP PADA JARINGAN AD HOC PEER-TO-PEER Susanto, Tri Angga Bagus; Syarif, Abdusy; Wahab, Abdi
Seminar Nasional Aplikasi Teknologi Informasi (SNATI) 2012
Publisher : Jurusan Teknik Informatika, Fakultas Teknologi Industri, Universitas Islam Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Teknologi VoIP (Voice over Internet Protocol) adalah sebuah teknologi komunikasi data yang sangat memungkinkan percakapan suara dengan memanfaatkan media jaringan komputer atau jaringan paket Internet Protocol (IP). Pada umumnya, implementasi VoIP menggunakan jaringan Local Area Network (LAN) atau Wireless Local Area Network (WLAN) atau juga Intranet / Internet. Singkatnya, dibutuhkan sebuah infrastruktur untuk dapat mengimplementasikan VoIP. Namun pada penelitian ini akan digunakan jaringan ad hoc peer-to-peer dan akan dilakukan pengukuran serta analisis terhadap kualitas layanan VoIP. Jaringan Ad hoc peer-to-peer adalah sebuah metode yang memungkinkan bagi perangkat keras nirkabel untuk berkomunikasi secara langsung dengan yang lainnya tanpa ketersediaan infrastruktur jaringan. Dalam skenario pengujian digunakan beberapa perangkat keras (seperti laptop, komputer dan telepon seluler), sistem operasi (Windows, Linux Ubuntu, dan Android) dan perangkat lunak softphone yang berbeda (seperti 3Cxphone, Ekiga, Qutecom, Sjphone, X-lite). Dari hasil penelitian dapat dilihat bahwa teknologi VoIP dapat diimplementasikan walaupun tanpa dukungan infrastruktur, yaitu dengan memanfaatkan jaringan Ad Hoc peer-to-peer. Dari hasil pengukuran dan analisa beberapa parameter yang diamati, didapatkan hasil untuk rata-rata delay adalah sebesar 20,54 millidetik, dan throughput sebesar 0,081 Mega Byte/detik, sedangkan banyaknya paket per-detik adalah 94,3842 paket.
WIRELESS SENSOR NETWORK DESIGN FOR EARTHQUAKE’S AND LANDSLIDE’S EARLY WARNINGS Latupapua, Haziel; Latupapua, Andrias Izaac; Wahab, Abdi; Alaydrus, Mudrik
Indonesian Journal of Electrical Engineering and Computer Science Vol 11, No 2: August 2018
Publisher : Institute of Advanced Engineering and Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.11591/ijeecs.v11.i2.pp437-445

Abstract

Indonesia including the earthquake-prone areas because Indonesia is situated between three tectonic plates and in the Maluku island it self has a fault line 10 zones, the impact of frequent tectonic earthquake on the island of Maluku resulted in a domino effect, such as the frequent occurrence of soil landslides at several points in the city of Ambon, and due to faults that occur lead ease rising sea levels to population centers so Ambon was becoming flooded. This research aims to design and analyzing measurements of earthquake monitoring system indication and landslides integrated via Wireless Sensor Network (WSN) by implementing a star topology, technology, ZigBee, WiFi technology Shield and GPRS (General Packet Radio Service). Researchers technology utilizes Wireless Sensor Network (WSN) to acquire and distribute widely the data to be monitored and controlled centrally.By detecting suspicious indicators such as tremor or landslides through nodes or end devices, the system provides information to the number of monitors and warnings. The system can also be accessed in real-time via the website by accessing the IP address of the Wireless-LAN devices Wi-Fi Arduino Shield.
PERBANDINGAN KOMPILATOR SILANG UNTUK PAKET TARBALL GUNA DITANAM PADA PDA DENGAN SISTEM OPERASI LINUX FAMILIAR DI QEMU Wahab, Abdi; Syarif, Abdusy
Seminar Nasional Aplikasi Teknologi Informasi (SNATI) 2010
Publisher : Jurusan Teknik Informatika, Fakultas Teknologi Industri, Universitas Islam Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

    Pada penelitian ini, kami melakukan perbandingan antara beberaoa aplikasi (tools) kompilator silang,seperti monmotha, arm-linux-gcc, dan gcc cross-compiler. Adapun paket yang diujicoba untuk dikompilasisilang adalah paket berekstensi tar.gz dan ditanam pada Personal Digital Assistance (PDA) atau Pocket-PCyang menggunakan siistem operasi Linux Familiar. Dari ketiga kompilator silang tersebut, hanya gcc cross-compiler yang melakukan kompilasi silang, baik kompilasi di komputer asal (host) atau di komputer target(tujuan). Sedangkan untuk monmotha dan arm-linux-gcc hanya mampu mengkompilasi di komputer host saja,sedangkan eksekusi di komputer target gagal. Hal ini disebabkan karena arsitektur mesin yang dipakai LinuxFamiliar yang diinstal di emulator berbeda dengan arsitektur mesin tujuan kompilator tersebut.Kata Kunci: Kompilasi silang, paket tarball
Perancangan Aplikasi Pembelajaran Bahasa Inggris Untuk Sekolah Dasar Kelas 3 Berbasis Multimedia Budiyanto, Muh. Arif; Wahab, Abdi
Jurnal Ilmiah FIFO Vol 11, No 1 (2019)
Publisher : Fakultas Ilmu Komputer

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/fifo.2019.v10i1.008

Abstract

Media pembelajaran adalah alat bantu proses belajar mengajar yang dapat dipergunakan untuk merangsang pikiran, perasaan, perhatian dan kemampuan atau ketrampilan siswa sehingga dapat mendorong terjadinya proses belajar. Pelajaran Bahasa Inggris merupakan salah satu mata pelajaran yang kurang diminati dan kurang disukai oleh para siswa di sekolah. Penelitian ini dilakukan untuk menjawab permasalahan tersebut dengan membuat media pembelajaran yang menarik dan interaktif, sehingga para siswa disekolah akan tertarik untuk belajar karena disertai dengan tampilan multimedia dan beragam animasi yang akan membuat para siswa tidak bosan dan aktif berinteraksi dengan media pembelajaran Bahasa Inggris tersebut. Dalam penelitian ini, metode yang digunakan adalah Metode Pengembangan Aplikasi Multimedia. Menurut Luther (dalam buku Sutopo, 2003) pengembangan sistem multimedia dilakukan berdasarkan enam tahap yaitu: concept, design, material collecting, assembly, testing, distribution. Dari hasil penelitian ini diharapkan akan tercipta sebuah aplikasi pembelajaran Bahasa Inggris untuk siswa Sekolah Dasar Kelas 3 yang interaktif dan berbasis multimedia. Dengan demikian para siswa di sekolah akan mendapatkan media pembelajaran baru selain yang konvensional dikelas, sehingga pembelajaran Bahasa Inggris akan bervariatif dan interaktif serta menarik untuk diikuti oleh para siswa di sekolah.
INTEGRATED SPEED AND DRIVER FATIGUE DETECTED WITH METHOD IMAGE PROCESSING Pranoto, Hadi; Adriansyah, Andi; Wahab, Abdi; Feriyanto, Dafit
International Journal of Advanced Technology in Mechanical, Mechatronics and Materials Vol 1, No 1 (2020)
Publisher : Institute for Research on Innovation and Industrial System (IRIS)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (482.405 KB) | DOI: 10.37869/ijatec.v1i1.7

Abstract

Integrated Speed and fatigue drivers detected with the image processing method are devices that can give a warning of fatigue when the driver operates a truck or bus, so that potential accidents can be minimized caused by driver fatigue. This device uses the image processing method by image processing with camera right on the driver's face to determine facial changes that include formulated driver yawning intervals in the form of Mount Aspect Ratio (MAR), Eye Aspect Ratio (ER), Eye State (ES), Mouth State (MS), and the Slifa Sleepiness Scale (SSS) is a scale used to describe the driver's sleep level. The results of this research are a device that can detect driver fatigue levels by connecting to speed limiting devices, from the data obtained when range float EAR value less than 0.2 eye close and then value 0.2-0.3 eye condition half open and then greater than 0.3 eye condition open, range float MAR value less than 0.5 mouth close condition, 0,5-0,8 mouth half open and greater than 0.8 mouth open condition, SSS value scale 1-9, if driver condition scale 1-5 fatigue not detected, if the driver scale 6-9 driver fatigue detected.
PENGEMBANGAN APLIKASI EMPLOYEE ASSISTANCE PROGRAM DENGAN FITUR LIVE CHAT MENGGUNAKAN WHATSAPP API ( STUDI KASUS : PT METROSOLUSINDO ) Dewantya, Cynthia Cancer; Hasana, Fujiwati Hilmatul; Islamiani, Inggrid Triftian; Wahab, Abdi
Jurnal Cendikia Vol 16 No 2 Oktober (2018)
Publisher : LPPM AMIK Dian Cipta Cendikia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (334.945 KB)

Abstract

Di zaman modern seperti saat ini, semakin meningkatnya teknologi dan kecepatan arus informasi membuat suatu perusahaan membutuhkan sumber daya manusia yang berkompeten sehingga memacu perusahaan itu untuk memiliki pengelolaan sumber daya manusia yang baik. Pada PT. Metrosolusindo, terdapat divisi kepegawaian yang memiliki perananan penting dalam suatu perusahaan, dikarenakan divisi tersebut berkaitan dengan kesejahteraan pegawai seperti contoh kemudahan pegawai dalam mendapatkan haknya ( hak cuti, pengajuan dokumen dan lainnya ). Sehingga dengan adanya pengembangan aplikasi employee assistance program dengan fitur live chat WhatsApp API menggunakan Metode SDLC (System Development Life Cycle) berbasis bahasa pemrograman VB.Net, ASP.Net dan Sql dapat membantu serta memberi kemudahan bagi perusahaan dalam menunjang tercapainnya efisiensi dan efektifitas pelaksanaan system kepegawaian pada perusahaan. Aplikasi yang membantu divisi kepegawaian dalam proses pengelolaan data karyawan yangberada dalam perusahaan.
KINERJA LEACH PROTOCOL PADA WSN YANG BEKERJA DI LINGKUNGAN DENGAN TEMPERATUR YANG TINGGI Wahab, Abdi; Alaydrus, Mudrik
Jurnal Ilmu Teknik dan Komputer Vol 1, No 1 (2017)
Publisher : Jurnal Ilmu Teknik dan Komputer

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan WSN (Wireless Sensor Network) saat ini sangat cepat, salah satu kegunaannya adalah untuk membantu pengamatan pada tempat-tempat yang tidak mungkin dilakukan oleh manusia. Untuk itu, pada penelitian ini akan dilakukan penelitian terhadap WSN yang bekerja pada temperatur yang tinggi dengan menggunakan protokol LEACH. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah mengembangkan simulasi yang mendekati keadaan nyata. Hasil simulasi menunjukkan bahwa energi yang digunakan pada WSN yang bekerja pada temperatur yang tinggi akan lebih banyak pada temperatur yang normal. Hal ini disebabkan meningkatnya temperatur berpengaruh pada menurunnya RSS (Receive Signal Strength). Kedepannya, akan lebih baik jika dikembangkan protokol baru yang lebih cocok digunakan pada temperatur yang panas.
ANALISA DAN PERANCANGAN SISTEM INFORMASI PERMINTAAN PENGISIAN BAHAN BAKAR GENERATOR SET (STUDI KASUS: PT. ABC) Hapsari, Muthiah Ismah; Wahab, Abdi
JUST IT : Jurnal Sistem Informasi, Teknologi Informasi dan Komputer Volume 10 No 2 Tahun 2020
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24853/justit.10.2.94-98

Abstract

Jaringan telekomunikasi saat ini merupakan suatu infrastruktur yang sangat pent-ing dalam masa perkembangan teknologi informasi. Gangguan yang terjadi pada operasional jaringan telekomunikasi akan mengganggu komunikasi banyak orang. Untuk itu, perangkat-perangkat jaringan telekomunikasi harus dipastikan selalu mendapatkan aliran listrik, baik listrik yang dihasilkan dari pembangkit listrik maupun yang dihasilkan dari generator set. Bahan bakar pada generator set pun harus dipastikan selalu dalam keadaan terisi. Pada penelitian ini, penulis melakukan penelitian dengan menggunakan metode waterfall tetapi sampai tahap desain. Pengumpulan data dilakukan dengan observasi. wawancara, dan studi lit-erature. Pada tahap analisa kebutuhan penulis menggunakan metode PIECES. Penelitian ini menghasilkan sebuah rancangan sistem informasi berbasis web un-tuk digunakan sebagai sarana dalam proses permintaan pengisian bahan bakar pada PT. ABC yang sebelumnya menggunakan sarana e-mail. Dengan perancangan sistem informasi ini diharapkan proses bisnis pengisian bahan bakar generator set dapat berjalan lebih efisien.
PROPOSE SAFETY ENGINEERING CONCEPT SPEED LIMITER AND FATIGUE CONTROL USING SLIFA FOR TRUCK AND BUS Pranoto, Hadi; Adriansyah, Andi; Feriyanto, Dafit; Wahab, Abdi; Zakaria, Supaat
SINERGI Vol 24, No 3 (2020)
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/sinergi.2020.3.009

Abstract

In 2015, there were 55 deaths from 6,231 accident cases that occurred in Jakarta. A severe problem in Indonesia is the absence of a unique safety device in both commercial transport or personal vehicles and the very high complexity problem of human highways. Consequently, there are many traffic accidents caused by the negligence of the driver, such as driving a vehicle in a drunken, tired, drowsy, or over-limit speed. Therefore, it needs to be innovative using devices to increase speed but able to detect the level of tired or sleepy drivers. This paper tries to propose a concept of improving safety engineering by developing devices that can control the speed and level of safety of trucks and buses, named SLIFA. The proposed device captures the driver's condition by looking at the eyes, size of mouth evaporating, and heart rate conditions.  Theses condition will be measured with a particular scale to determine the fatigue level of the driver. Some performance tests have been carried out on truck and bus with 122 Nm and 112 Nm torque wheels and 339 HP and 329 HP power values, respectively, and the minimum speed is 62 km/h. At a top speed of 70 km / h, the torque and power of the truck are 135Nm and 370HP, with average fuel consumption of 3.43 liters/km before SLIFA installation and average fuel consumption of 4.2 liters/km after SLIFA installation. SLIFA can be said to have functional eligibility and can cut fuel consumption by 81 percent.
PROPOSE SAFETY ENGINEERING CONCEPT SPEED LIMITER AND FATIGUE CONTROL USING SLIFA FOR TRUCK AND BUS Pranoto, Hadi; Adriansyah, Andi; Feriyanto, Dafit; Wahab, Abdi; Zakaria, Supaat
SINERGI Vol 24, No 3 (2020)
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/sinergi.2020.3.009

Abstract

In 2015, there were 55 deaths from 6,231 accident cases that occurred in Jakarta. A severe problem in Indonesia is the absence of a unique safety device in both commercial transport or personal vehicles and the very high complexity problem of human highways. Consequently, there are many traffic accidents caused by the negligence of the driver, such as driving a vehicle in a drunken, tired, drowsy, or over-limit speed. Therefore, it needs to be innovative using devices to increase speed but able to detect the level of tired or sleepy drivers. This paper tries to propose a concept of improving safety engineering by developing devices that can control the speed and level of safety of trucks and buses, named SLIFA. The proposed device captures the driver's condition by looking at the eyes, size of mouth evaporating, and heart rate conditions.  Theses condition will be measured with a particular scale to determine the fatigue level of the driver. Some performance tests have been carried out on truck and bus with 122 Nm and 112 Nm torque wheels and 339 HP and 329 HP power values, respectively, and the minimum speed is 62 km/h. At a top speed of 70 km / h, the torque and power of the truck are 135Nm and 370HP, with average fuel consumption of 3.43 liters/km before SLIFA installation and average fuel consumption of 4.2 liters/km after SLIFA installation. SLIFA can be said to have functional eligibility and can cut fuel consumption by 81 percent.